دنده برنجی ۵ هیوندا ورنا (۱۵۰۰ـ۱۶۰۰) کره

دنده برنجی ۵ هیوندای ورنا (۱۵۰۰ / ۱۶۰۰) کره

۱) توضیحات محصول

دنده برنجی ۵ در بازار معمولاً به معنی حلقه سینکرونایزر (Synchronizer ring) دنده ۵ گیربکس دستی ورنا است (قطعه برنجی/برنزی که قبل از درگیری کامل دنده، سرعت‌ها را هم‌دور می‌کند). نمونه کره‌ای به‌خاطر آلیاژ بهتر، دقت ساخت بالاتر و عمر بیشتر سطح اصطکاکی گزینه مطمئن‌تری برای تعمیر گیربکس محسوب می‌شود.

۲) مناسب برای

• هیوندای ورنا ۱۵۰۰ و ۱۶۰۰ (گیربکس دستی)

نکته: در برخی سال‌ها/مدل‌های گیربکس، مجموعه دنده ۵ و حتی شکل سینکرون آن می‌تواند متفاوت باشد. تطبیق با نمونه بازشده از گیربکس یا کد فنی لازم است.

۳) علائم خرابی برنجی/سینکرون دنده ۵

• سخت جا رفتن دنده ۵ (به‌خصوص در سرعت بالا یا هنگام سرد بودن روغن)
• صدای سایش/قیژ موقع رفتن به دنده ۵
• جا رفتن با تأخیر یا نیاز به مکث بین دنده‌ها
• در بازدید: صیقلی شدن سطح اصطکاکی، لب‌پر شدن شیارها یا کاهش لقی استاندارد

توجه: گاهی مشکل دنده ۵ از تنظیم نبودن سیم/لینک دسته‌دنده، روغن نامناسب/کمبود روغن گیربکس، یا مشکل کلاچ هم ایجاد می‌شود؛ قبل از باز کردن گیربکس عیب‌یابی کنید.

۴) نکات مهم قبل از خرید

• مطمئن شوید منظور از “دنده برنجی ۵” دقیقاً حلقه سینکرون دنده ۵ است (نه خود چرخ‌دنده ۵).
• تطبیق با:
  • سال ساخت خودرو
  • کد/مدل گیربکس (اگر در دسترس است)
  • نمونه فابریک (تعداد دندانه/شیار، قطر، محل نشیمن)
• اگر گیربکس باز می‌شود، وضعیت این موارد هم همزمان بررسی شود:
  • کشویی و توپی سینکرون دنده ۵
  • چرخ‌دنده ۵ (لب‌پریدگی/سایش)
  • بلبرینگ‌ها و کاسه‌نمدها
  • کیفیت و سطح روغن گیربکس

۵) توصیه‌های نصب

• نصب توسط تعمیرکار گیربکس و با کنترل دقیق لقی‌ها انجام شود.
• بعد از تعمیر، با روغن استاندارد و تست در سرعت‌های مختلف (خصوصاً دور موتور پایین/بالا) عملکرد دنده ۵ بررسی شود.
• اگر مشکل پرش از دنده ۵ وجود دارد، علاوه بر برنجی ممکن است کشویی/خارها، ماهک، یا دندانه‌های دنده ۵ هم درگیر باشند.