دنده برنجی ۲ هیوندا ورنا (۱۵۰۰ـ۱۶۰۰) کره

دنده برنجی ۲ هیوندای ورنا (۱۵۰۰ / ۱۶۰۰) کره

۱) توضیحات محصول

دنده برنجی ۲ (که در بازار معمولاً منظور حلقه سینکرونایزر/برنجی دنده ۲ است) قطعه‌ای مصرفی داخل گیربکس دستی ورناست که وظیفه‌اش هم‌دور کردن (Synchronize) شفت و چرخ‌دنده‌ها قبل از درگیری کامل دنده ۲ است. نمونه کره‌ای معمولاً از نظر کیفیت آلیاژ برنج/برنز، دقت ساخت و دوام سطح اصطکاکی بهتر است و در تعمیر گیربکس برای کاهش بد جا رفتن و صدا دادن دنده ۲ توصیه می‌شود.

۲) مناسب برای

• هیوندای ورنا ۱۵۰۰ و ۱۶۰۰ (گیربکس دستی)

نکته: بسته به سال ساخت و کد گیربکس ممکن است طرح/ابعاد برنجی دنده ۲ متفاوت باشد؛ حتماً باید با نمونه فابریک تطبیق شود.

۳) علائم خرابی دنده برنجی ۲

• سخت جا رفتن دنده ۲ مخصوصاً در حالت سرد
• قیژ/سایش یا صدا هنگام تعویض به دنده ۲
• نیاز به دوبار کلاچ گرفتن برای جا رفتن بهتر (نشانه ضعف سینکرون)
• در بازدید تعمیرکار: خورده شدن شیارها، صیقلی شدن سطح اصطکاکی یا ترک‌خوردگی

توجه: اگر مشکل از کلاچ نیم‌کلاچ، تنظیم نبودن سیم/لینک دنده، روغن نامناسب گیربکس یا دسته‌موتور باشد، ممکن است علائم شبیه خرابی برنجی ۲ ایجاد کند. قبل از باز کردن گیربکس عیب‌یابی مهم است.

۴) نکات مهم هنگام خرید (برای جلوگیری از اشتباه)

• مشخص کنید “برنجی ۲” یعنی:
  1. حلقه سینکرونایزر دنده ۲ (رایج‌ترین منظور بازار)
  یا
  2. خود چرخ‌دنده دنده ۲ (کمتر رایج، اما بعضی فروشنده‌ها این را هم «دنده» می‌نامند)
• تطبیق دقیق با:
  • مدل موتور (1.5 یا 1.6)
  • سال ساخت
  • کد گیربکس/شماره فنی (اگر دارید)
• در تعمیر گیربکس معمولاً پیشنهاد می‌شود برنجی ۱ و ۲ با هم بررسی شوند چون دنده ۲ بیشتر از بقیه تحت فشار و استهلاک است.

۵) توصیه‌های نصب و سرویس

• نصب باید توسط تعمیرکار گیربکس و با کنترل لقی‌ها و وضعیت کشویی/توپی سینکرون انجام شود.
• بعد از بستن گیربکس، استفاده از روغن مناسب استاندارد (طبق توصیه تعمیرکار و دفترچه) و تست عملکرد دنده‌ها در حالت سرد/گرم ضروری است.
• اگر کشویی، توپی سینکرون یا دندانه‌های چرخ‌دنده آسیب دیده باشند، تعویض فقط “برنجی” ممکن است کافی نباشد.