دستهبندی: سیستم تعلیق
طبق پژو ۲۰۰۸ سمت چپ ترک
برند:ترک
توضیحات
طبق چرخ جلو پژو ۲۰۰۸ ساخت ترکیه (سمت راست / چپ) – مجموعه کامل با بوش و سیبک
طبق (Control Arm / Wishbone) شالوده و بازوی اصلی سیستم جلوبندی پژو ۲۰۰۸ است. این قطعه مثلثی‌شکل با اتصال مستقیم شاسی خودرو به سگدست و مجموعه چرخ، وظیفه مهار ضربات جاده، تنظیم زاویه حرکتی چرخ و حفظ تعادل بی‌نقص اتاق خودرو در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا را بر عهده دارد.
افتادن در چاله‌های عمیق، دست‌اندازهای تیز یا فرسودگی طبیعی بوش‌ها و سیبک سر طبق، از مهم‌ترین دلایل افت کیفیت سواری پژو ۲۰۰۸ و ایجاد لرزش و صدا در جلوبندی است. طبق چرخ جلو پژو ۲۰۰۸ تولید کارخانجات معتبر ترکیه، با بهره‌گیری از خطوط تولید استاندارد اروپایی، یک جایگزین ایده‌آل، بسیار باکیفیت و با صرفه اقتصادی بالا نسبت به نمونه‌های فرانسوی محسوب می‌شود.
چرا طبق پژو ۲۰۰۸ ساخت ترکیه؟
صنعت قطعه‌سازی ترکیه به عنوان یکی از تأمین‌کنندگان کلیدی قطعات خودروهای اروپایی در منطقه، طبق‌هایی با دوام فوق‌العاده بالا تولید می‌کند:
- ورق فولادی ضخیم و سخت‌کاری‌شده: پرس‌شده از آلیاژ فولادی بسیار مقاوم در برابر ضربات ناگهانی و فشارهای خمشی، بدون خطر تاب‌برداشتن یا دفرمگی.
- مجهز به بوش‌های الاستومری تقویت‌شده (NR/EPDM): استفاده از ترکیب لاستیک باکیفیت و منعطف برای بوش‌های لبه‌دار و جناقی؛ تضمین جذب ارتعاشات کوبشی جاده و عدم پاره شدن در کوتاه مدت.
- سیبک طبق فوق‌روان با کاسه‌نمد آب‌بندی‌شده: مجهز به ساچمه صیقلی، گریس نسوز با دوام طولانی و گردگیر پلی‌اورتان ضدپارگی برای عملکرد بی‌صدا در دست‌اندازها.
- مونتاژ کامل و آماده نصب (Assembly Complete): مجموعه به صورت کامل همراه با بوش‌ها و سیبک فابریک ارائه می‌شود تا نیازی به هزینه‌های تراشکاری و جا زدن جداگانه قطعات نباشد.
⚠️ علائم خرابی یا تاب‌برداشتن طبق پژو ۲۰۰۸
اگر خودروی شما هر یک از نشانه‌های زیر را دارد، زمان تعویض طبق یا متعلقات آن فرا رسیده است:
- صدای تق‌تق یا کوبش خشک: هنگام شتاب‌گیری ناگهانی، ترمزگیری شدید یا عبور از روی سرعت‌گیرها و آسفالت خراب.
- گیجی فرمان و کشیده شدن خودرو به یک سمت: برهم خوردن زاویه کستر و کمبر چرخ جلو.
- لاستیک‌سایی لبه داخلی یا خارجی: ناشی از لقی بوش‌های طبق یا تغییر زاویه هندسی بازوی طبق.
- لرزش در غربیلک فرمان در سرعت‌های بالا: علی‌رغم بالانس دقیق چرخ‌ها.
- پاره شدن گردگیر سیبک یا خالی شدن گریس: که منجر به خشک کار کردن و لقی سیبک زیر سگدست می‌شود.
⚙️ جدول مشخصات فنی قطعه
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| نام قطعه | طبق چرخ جلو (Front Lower Control Arm) |
| کشور سازنده | ترکیه (Turkey) |
| کیفیت ساخت | گرید A صادراتی (تولید تحت استاندارد OEM اروپا) |
| خودرو هدف | تمامی مدل‌های پژو ۲۰۰۸ (مونتاژ ایران‌خودرو و وارداتی) |
| سمت قطعه | مجزا برای سمت شاگرد (راست - RH) و سمت راننده (چپ - LH) |
| متعلقات همراه | بوش کوچک، بوش بزرگ جناقی و سیبک زیر سگدست (پرس‌شده و آماده نصب) |
| پوشش محافظتی | رنگ کوره‌ای الکترواستاتیک ضدزنگ و ضدخوردگی |
| وضعیت کالا | آکبند در بسته‌بندی شرکتی با ضمانت سلامت و تطابق فیزیکی |
🛠️ توصیه فنی و طلایی هنگام نصب
نکته بسیار مهم برای مکانیک‌ها: هنگام سفت کردن پیچ‌های بوش طبق جدید، حتماً اجازه دهید خودرو روی چرخ‌های خود روی زمین (یا جک چهارستون) بنشیند و سیستم تعلیق تحت بار طبیعی وزن خودرو قرار گیرد، سپس پیچ‌ها را با تورک استاندارد سفت کنید. بستن پیچ بوش‌ها در حالت معلق چرخ (روی جک دو ستون) باعث پیچش مداوم لاستیک بوش در حالت عادی و پاره شدن سریع آن خواهد شد.
🛒 مزایای خرید از فروشگاه ما
- تضمین تطابق ۱۰۰٪ با اکسل جلوی پژو ۲۰۰۸
- بسته‌بندی ایمن جهت جلوگیری از آسیب به سیبک و بوش‌ها حین ارسال
- ارسال سریع به تمام نقاط ایران (تحویل فوری در تهران / ارسال روزانه با تیپاکس و باربری به شهرستان‌ها)
- مشاوره فنی رایگان پیش از خرید برای انتخاب دقیق سمت قطعه
برای ثبت سفارش، لطفاً سمت مورد نیاز (سمت راست/شاگرد یا سمت چپ/راننده) را انتخاب نموده یا برای دریافت راهنمایی با کارشناسان جلوبندی ما تماس بگیرید.
نظرات
دستهبندی: سیستم تعلیق